วันพฤหัสบดีที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2554
ภูเก็ตเร่งผลักดันโครงการรถไฟฟ้ารางเบาให้เสร็จภายในปี 2554
เมื่อเวลา 10.30 น.วันที่ 18 พ.ค. นายกวางซิก ชุน (KWANGSIK CHUN) ประธานคณะเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท จุง ยาง พัฒนา จำกัด (JUNG YONG DEVELOPMENT CORP) ซึ่งเป็นนักลงทุนจากประเทศเกาหลี พร้อมคณะ เข้าพบนายตรี อัครเดชา ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต ที่ห้องทำงานศาลากลางจังหวัดภูเก็ต เพื่อเสนอตัวและยืนยันความพร้อมในการลงทุนโครงการรถไฟฟ้ารางเบาของจังหวัดภูเก็ต พร้อมเชิญชวนทางจังหวัดภูเก็ตไปดูความมั่นคงและความพร้อมของบริษัท ตลอดจนศึกษาดูงานเทคโนโลยีด้านการก่อสร้างรถไฟฟ้าที่ประเทศเกาหลี
สำหรับบริษัทจุง ยาง พัฒนา จำกัด มีผลงานการก่อสร้างโรงงานปูนซิเมนต์และสนามกอล์ฟที่ประเทศเวียดนาม และการก่อสร้างเขื่อนทางตอนใต้ของประเทศลาว
นายตรี กล่าวว่า ทางนายกวางซิก ชุน ได้ส่งเอกสารแจ้งความจำนงในการที่จะลงทุนรถไฟฟ้าของจังหวัดภูเก็ต และเพื่อสร้างความมั่นใจว่ามีความพร้อมอย่างแน่นอน โดยจะมีการจดทะเบียนบริษัทที่ประเทศไทย พร้อมกันนี้ก็จะได้เชิญทางจังหวัดเดินทางไปประเทศเกาหลีเพื่อดูความมั่นคงของบริษัทฯ รวมถึงเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างรถไฟฟ้าของประเทศเกาหลี หลังจากนั้นก็จะได้มีการทำข้อตกลงเกี่ยวกับการศึกษาความเป็นไปได้ของการก่อสร้าง ซึ่งได้เสนอเส้นทางสนามบินภูเก็ต-ห้าแยกฉลอง อ.เมืองภูเก็ต ที่ทางจังหวัดได้มีการศึกษาไว้แล้ว พร้อมให้ศึกษาเพิ่มเติมในส่วนของเส้นทางสนามบินภูเก็ต-ศูนย์ประชุมและแสดงนิทรรศการนานาชาติ ไม้ขาว ท่าฉัตรไชย อ.ถลาง ด้วย
ด้านนายกวางซิก ชุน ประธานคณะเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท จุง ยาง พัฒนา จำกัด กล่าวถึงการสนใจลงทุนโครงการรถไฟฟ้าของจังหวัดภูเก็ต ว่า ในส่วนของการลงทุนรถไฟฟ้ารางเบาของทางบริษัทฯ นั้น จะเป็นการร่วมทุนกับบริษัทในประเทศสหรัฐอเมริกา ซึ่งขณะนี้มีเงินที่อยู่ในกองทุนและพร้อมที่จะนำมาใช้ในการลงทุนประมาณ 4,000 ล้านเหรียญสหรัฐอเมริกา แม้ว่าที่ผ่านมาทางบริษัทจะยังไม่เคยมีการลงทุนเกี่ยวกับรถไฟฟ้ามาก่อน แต่ก็มีความพร้อมทั้งในเรื่องเทคโนโลยีซึ่งจะใช้ของประเทศเกาหลี และเม็ดเงินในการลงทุนซึ่งได้รับการสนับสนุนจากบริษัทร่วมทุนในประเทศสหรัฐอเมริกา
“สำหรับประเทศไทยยังไม่เคยลงทุนที่ไหนมาก่อน โดยเหตุที่เลือกลงทุนใน จ.ภูเก็ต เป็นแห่งแรก เนื่องจากมองว่าเป็นจังหวัดที่มีศักยภาพ และเป็นโอกาสในการขยายธุรกิจให้กว้างขวางมากขึ้น ประกอบกับต้องการสร้างต้นแบบของรถไฟฟ้าในเมืองท่องเที่ยวที่มีความปลอดภัยและปราศจากมลพิษ”
นายกวางซิก ชุน กล่าวว่า ขณะนี้ทางบริษัทฯ มีข้อมูลเบื้องต้นของทางจังหวัดภูเก็ตที่ได้มีการศึกษาไว้ตั้งแต่ปี 2549 แต่ก็จะต้องมีการศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมให้มีความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่และข้อเท็จจริงในปัจจุบัน รวมถึงศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมเส้นทางสนามบินภูเก็ต-ศูนย์ประชุมฯ ซึ่งทางบริษัทฯ จะเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งหม
อย่างไรก็ตาม ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต ได้กล่าวเพิ่มเติมด้วย ขณะนี้มีผู้สนใจที่จะมาสร้างรถไฟฟ้ารางเบาที่จังหวัดภูเก็ต ประมาณ 4-5 ราย ทั้งจากประเทศจีน และประเทศเกาหลี ทั้งนี้ขอเรียนว่าสำหรับจังหวัดภูเก็ต ไม่มีเงื่อนไขใดๆ ทั้งสิ้น แค่ขอให้ผู้ที่จะมาลงทุน มีความสนใจ และมีเงินพร้อมที่จะมาลงทุนในจังหวัด ภูเก็ต ถ้าบริษัทไหนพร้อม เรายินดีบริษัทที่พร้อมที่สุด เพื่อเสนอรัฐบาลต่อไป เนื่องจากว่าการลงทุนครั้งนี้ ถ้าของบประมาณจากทางรัฐบาล คงไม่มีงบประมาณที่จะจัดสรรมาเพื่อการลงทุนตรงส่วนนี้
“ภูเก็ตของเราในขณะนี้เรื่องของเส้นทางคมนาคม ก็ค่อนข้างติดขัดมากเหลือเกิน แล้วก็ถือว่าอันนี้เป็นความต้องการของพี่น้องชาวจังหวัดภูเก็ตด้วย ผมในฐานะผู้บริหารสูงสุดของจังหวัดภูเก็ต ก็จะพยายามขับเคลื่อนให้เร็วที่สุด ก็คุยกับบริษัทนี้ ก็บอกว่าจะใช้เวลาประมาณเดือนเศษๆ รู้ตกผลึกทุกอย่างแล้ว ผมจะรีบเสนอรัฐบาลต่อไป ส่วนการกำหนดเทิร์นคีย์ สัมปทานอะไรต่างๆ ก็ดี ค่อยมาคุยในรายละเอียดกันต่อไป จะพยายามผลักดันให้เสร็จภายในปี 2554 นี้” นายตรี กล่าวในที่สุด
วันอังคารที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2554
บริษัทจากจีนพร้อมลงทุนรถไฟฟ้ารางเบาภูเก็ต หากจังหวัดไฟเขียว
นักลงทุนจีนหลายบริษัท เสนอตัวลงทุนรถไฟฟ้ารางเบาที่ภู
เมื่อ เวลา 09.30 น.วันที่ 9 พ.ค. นางประนอม พวงกนก และคณะจากบริษัทรุ่งวดี ก่อสร้าง 1991 จำกัด ในนามตัวแทน บริษัท ทีแอลเค เรียลลิตี้ คอนสทรัทชั่น จำกัด ได้เข้าพบนายตรี อัครเดชา ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เพื่อหารือเสนอตัวเข้ามาลงทุ
ทั้งนี้ภายหลังการเข้
นายตรี กล่าวว่า สำหรับบริษัท ทีแอลเค เรียลลิตี้ คอนสทรัทชั่น จำกัด เป็นอีกหนึ่งบริษัทที่เสนอตั
“รายล่าสุด จังหวัดได้แจ้งให้ทราบแล้วว่า ความต้องการอันดับแรกของรถไฟฟ้
สำหรับเงินลงทุนในเส้นทางสนามบิ